ทำไมต้องเลือกสกรูคอมเพรสเซอร์

มีรูปแบบต่าง ๆ ของเครื่องอัดอากาศ การพัฒนาที่เร็วที่สุดและใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุดคือคอมเพรสเซอร์ลูกสูบแบบลูกสูบ ด้วยการพัฒนาในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเครื่องอัดอากาศสกรูได้ค่อยๆเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์ลูกสูบในสังคมเพราะสกรูอากาศคอมเพรสเซอร์มีคุณสมบัติพิเศษ

วิธีการหล่อลื่นที่ไม่ซ้ำกันของคอมเพรสเซอร์สกรูมีข้อได้เปรียบดังต่อไปนี้: ความแตกต่างของแรงดันของตัวเองช่วยให้สามารถฉีดสารหล่อเย็นเข้าไปในห้องบีบอัดและแบริ่งทำให้โครงสร้างเชิงกลที่ซับซ้อนง่ายขึ้น การฉีดสารหล่อเย็นสามารถสร้างฟิล์มเหลวระหว่างใบพัดและใบพัดเสริมสามารถขับเคลื่อนได้โดยตรงโดยโรเตอร์หลัก สารหล่อเย็นแบบฉีดสามารถเพิ่มเอฟเฟกต์สุญญากาศลดเสียงรบกวนและยังสามารถดูดซับความร้อนการบีบอัดจำนวนมาก ดังนั้นคอมเพรสเซอร์ของสกรูอากาศจึงมีข้อดีของการสั่นสะเทือนขนาดเล็กไม่จำเป็นต้องแก้ไขบนรากฐานด้วยสลักเกลียวยึด, พลังงานมอเตอร์ต่ำ, เสียงรบกวนต่ำ, ประสิทธิภาพสูง, ความดันไอเสียที่เสถียรและไม่มีชิ้นส่วนที่สวมใส่

มีข้อผิดพลาดบางอย่างในคอมเพรสเซอร์ลูกสูบและแหวนลูกสูบและอุปกรณ์บรรจุไม่จำเป็นต้องมีการหล่อลื่นน้ำมัน ภายใต้สถานการณ์ปกติก๊าซบีบอัดนั้นมีความบริสุทธิ์โดยทั่วไปและไม่มีน้ำมัน อย่างไรก็ตามเนื่องจากแหวนเครื่องขูดน้ำมันมักจะไม่ขูดน้ำมันอย่างสมบูรณ์และซีลไม่ดีน้ำมันมักจะวิ่งไปยังอุปกรณ์บรรจุและแม้แต่แหวนลูกสูบทำให้ก๊าซบีบอัดมีน้ำมัน นอกจากนี้อุณหภูมิไอเสียสูงบางครั้งก็สูงถึง 200 ° C; เครื่องทำความเย็นอุดตันส่งผลให้เกิดการระบายความร้อนที่ไม่ดี แหวนลูกสูบถูกย้อมด้วยน้ำมันและมีแนวโน้มที่จะสวมใส่โดยเฉพาะ แผ่นพับวาล์วรั่ว ซับทรงกระบอกสวมใส่ ฯลฯ

สกรูแอร์คอมเพรสเซอร์มีข้อผิดพลาดเล็กน้อย ตราบใดที่ตัวคั่นน้ำมันและก๊าซตัวกรองอากาศและน้ำมัน ฯลฯ ได้รับการดูแลอย่างสม่ำเสมอการดำเนินการปกติของพวกเขาสามารถรับประกันได้ เครื่องสกรูขนาด 10m3 สองเครื่องที่ใช้มีปัญหาการบำรุงรักษานอกเหนือจากการบำรุงรักษารวมถึงท่อน้ำเสียที่ถูกบล็อกและแผงควบคุมที่ผิดพลาด ในช่วงสองปีที่ผ่านมาระบบโฮสต์ทำงานตามปกติ

ดังนั้นจากมุมมองของเอฟเฟกต์การใช้งานประสิทธิภาพค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาเครื่อง ฯลฯ คอมเพรสเซอร์สกรูมีข้อได้เปรียบที่ไม่มีใครเทียบได้มากกว่าเครื่องอัดอากาศลูกสูบ พวกเขาไม่เพียง แต่ลดความเข้มข้นของแรงงานของผู้ประกอบการเท่านั้น แต่ยังช่วยลดความจำเป็นในการบำรุงรักษาคนงานซึ่งจะช่วยลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาได้อย่างมาก ในทางกลับกันเมื่อใช้เครื่องลูกสูบความดันไอเสียจะต่ำเกินไปเป็นครั้งคราวทำให้ระบบควบคุมเมมเบรนไอออนเตือนภัย หลังจากเปลี่ยนไปใช้เครื่องสกรูความดันไอเสียจะถูกตั้งค่าที่ 0.58mpa และความดันยังคงมีเสถียรภาพดังนั้นจึงปลอดภัยและปราศจากเสียงรบกวน