ทำความเข้าใจเครื่องอัดอากาศแบบแรงเหวี่ยง

เครื่องอัดอากาศแบบแรงเหวี่ยงถูกขับเคลื่อนโดยใบพัดเพื่อหมุนด้วยความเร็วสูงเพื่อให้ก๊าซสร้างแรงแบบแรงเหวี่ยง เนื่องจากการขยายตัวและการไหลของความดันของก๊าซในใบพัดอัตราการไหลและความดันของก๊าซหลังจากผ่านใบพัดจะเพิ่มขึ้นและอากาศบีบอัดจะถูกผลิตขึ้นอย่างต่อเนื่อง
คุณสมบัติ
เครื่องอัดอากาศแบบแรงเหวี่ยงเป็นคอมเพรสเซอร์ความเร็ว เมื่อโหลดก๊าซมีความเสถียรคอมเพรสเซอร์อากาศแบบแรงเหวี่ยงจะทำงานได้อย่างเสถียรและน่าเชื่อถือ
①โครงสร้างที่มีน้ำหนักเบาช่วงปริมาณไอเสียขนาดใหญ่
②การสวมใส่ชิ้นส่วนการผ่าตัดที่เชื่อถือได้และอายุการใช้งานที่ยาวนาน
③ไอเสียไม่ได้ปนเปื้อนด้วยน้ำมันหล่อลื่นและคุณภาพการจัดหาอากาศสูง
④ประสิทธิภาพสูงและการประหยัดพลังงานเมื่อการกระจัดมีขนาดใหญ่
หลักการทำงาน
เครื่องอัดอากาศแบบแรงเหวี่ยงส่วนใหญ่ประกอบด้วยสองส่วน: โรเตอร์และสเตเตอร์ โรเตอร์รวมถึงใบพัดและเพลา มีใบมีดบนใบพัดเช่นเดียวกับดิสก์สมดุลและส่วนหนึ่งของซีลเพลา ตัวหลักของสเตเตอร์คือปลอก (กระบอกสูบ) และสเตเตอร์ยังติดตั้งตัวกระจาย, โค้งงอ, ผู้ส่งกลับ, ท่อไอเสีย, ท่อไอเสียไอเสียและส่วนหนึ่งของซีลเพลา หลักการทำงานของคอมเพรสเซอร์แบบแรงเหวี่ยงคือเมื่อใบพัดหมุนด้วยความเร็วสูงก๊าซจะหมุนไปด้วย ภายใต้การกระทำของแรงเหวี่ยงก๊าซจะถูกโยนลงไปในตัวกระจายที่อยู่ด้านหลังและโซนสูญญากาศจะถูกสร้างขึ้นที่ใบพัด ในเวลานี้ก๊าซสดจากภายนอกเข้าสู่ใบพัด ใบพัดหมุนอย่างต่อเนื่องและก๊าซจะถูกดูดอย่างต่อเนื่องและโยนออกไปจึงยังคงการไหลของก๊าซอย่างต่อเนื่อง
เครื่องอัดอากาศแบบแรงเหวี่ยงขึ้นอยู่กับการเปลี่ยนแปลงพลังงานจลน์เพื่อเพิ่มความดันของก๊าซ เมื่อใบพัดที่มีใบมีด (เช่นล้อทำงาน) หมุนใบมีดจะขับแก๊สให้หมุนถ่ายโอนงานไปยังก๊าซและทำให้ก๊าซได้รับพลังงานจลน์ หลังจากเข้าสู่ส่วนสเตเตอร์เนื่องจากผลการขยายตัวของสเตเตอร์หัวความดันพลังงานความเร็วจะถูกแปลงเป็นความดันที่ต้องการความเร็วจะลดลงและความดันจะเพิ่มขึ้น ในเวลาเดียวกันเอฟเฟกต์แนวทางของชิ้นส่วนสเตเตอร์จะถูกใช้เพื่อเข้าสู่ขั้นตอนต่อไปของใบพัดเพื่อเพิ่มความดันต่อไป สำหรับคอมเพรสเซอร์แต่ละตัวเพื่อให้ได้แรงดันการออกแบบที่จำเป็นคอมเพรสเซอร์แต่ละตัวจะติดตั้งขั้นตอนและส่วนต่าง ๆ และแม้กระทั่งประกอบด้วยกระบอกสูบหลายตัว