ความผิดปกติและสาเหตุทั่วไปของมอเตอร์คอมเพรสเซอร์ลม

1. ปัญหาการสตาร์ทไม่ติด: หลังจากกดปุ่มสตาร์ทแล้ว มอเตอร์ไม่ตอบสนองหรือหยุดทำงานทันทีหลังจากสตาร์ท การวิเคราะห์สาเหตุ: ปัญหาแหล่งจ่ายไฟ: แรงดันไฟฟ้าไม่คงที่ หน้าสัมผัสไม่ดี หรือวงจรเปิดของสายไฟ มอเตอร์เสีย: ขดลวดมอเตอร์ลัดวงจร วงจรเปิด หรือฉนวนเสื่อมสภาพ มอเตอร์สตาร์ทเสีย: หน้าสัมผัสของมอเตอร์สตาร์ทไม่ดี รีเลย์เสียหาย หรือวงจรควบคุมทำงานผิดปกติ อุปกรณ์ป้องกันทำงาน: เช่น รีเลย์ป้องกันความร้อนเกินตัดการทำงานเนื่องจากโอเวอร์โหลด
2. ปรากฏการณ์มอเตอร์หยุดทำงานกะทันหันระหว่างการใช้งาน: มอเตอร์หยุดทำงานกะทันหันระหว่างการใช้งาน การวิเคราะห์สาเหตุ: การป้องกันการโอเวอร์โหลด: โหลดของมอเตอร์มากเกินไปและเกินกำลังรับน้ำหนักที่กำหนด อุณหภูมิสูงเกินไป: มอเตอร์มีการระบายความร้อนไม่ดี ทำให้อุณหภูมิภายในสูงเกินไปจนระบบป้องกันความร้อนสูงเกินไปทำงาน การทำงานผิดปกติเนื่องจากไฟดับ: การสูญเสียเฟสของแหล่งจ่ายไฟทำให้มอเตอร์ไม่สามารถทำงานได้ตามปกติ การรบกวนจากภายนอก: เช่น ความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าในระบบส่งกำลัง การรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า เป็นต้น

3. ปรากฏการณ์มอเตอร์ร้อนผิดปกติอย่างรุนแรง: อุณหภูมิของมอเตอร์สูงขึ้นผิดปกติขณะใช้งาน การวิเคราะห์สาเหตุ: โหลดเกินพิกัด: การใช้งานเกินพิกัดเป็นเวลานานทำให้อุณหภูมิภายในมอเตอร์สูงขึ้น การระบายความร้อนไม่ดี: พัดลมมอเตอร์เสียหาย ท่ออากาศอุดตัน หรืออุณหภูมิแวดล้อมสูงเกินไป มอเตอร์ขัดข้อง: เช่น ตลับลูกปืนเสียหาย ขดลวดลัดวงจร เป็นต้น

4. มอเตอร์ส่งเสียงดังผิดปกติ ปรากฏการณ์ผิดปกติ: มอเตอร์ส่งเสียงผิดปกติขณะทำงาน การวิเคราะห์สาเหตุ: ความเสียหายของแบริ่ง: แบริ่งสึกหรอหรือหล่อลื่นไม่ดี ทำให้เกิดเสียงผิดปกติขณะทำงาน ช่องว่างระหว่างสเตเตอร์และโรเตอร์ไม่เท่ากัน: ช่องว่างอากาศระหว่างสเตเตอร์และโรเตอร์ไม่เท่ากัน ทำให้เกิดการสั่นสะเทือนทางแม่เหล็กไฟฟ้าและเสียง มอเตอร์ไม่สมดุล: โรเตอร์ของมอเตอร์ไม่สมดุลหรือติดตั้งไม่ถูกต้อง ทำให้เกิดการสั่นสะเทือนทางกลและเสียง

5. ปรากฏการณ์ความผิดปกติจากความต้านทานฉนวนมอเตอร์ต่ำ: ค่าความต้านทานฉนวนมอเตอร์ที่วัดได้ต่ำกว่ามาตรฐานที่กำหนด การวิเคราะห์สาเหตุ: ขดลวดมอเตอร์ชื้น: มอเตอร์ทำงานในสภาพแวดล้อมที่ชื้นเป็นเวลานาน หรือไม่ได้รับการจัดการอย่างทันท่วงทีหลังการหยุดทำงาน ขดลวดมอเตอร์เสื่อมสภาพ: การใช้งานเป็นเวลานานทำให้วัสดุฉนวนเสื่อมสภาพและแตกร้าว การจุ่มน้ำหรือปนเปื้อนน้ำมัน: ตัวเรือนมอเตอร์เสียหายหรือซีลไม่แน่น ทำให้มีน้ำหรือน้ำมันเข้าไปภายในมอเตอร์45KW-2 45KW-3 45KW-4


วันที่เผยแพร่: 17 ตุลาคม 2567