แบบอย่าง | ก.ย. 210E | ก.ย. -350e | ก.ย. 460e | ก.ย. 355G | ก.ย. 460G | ก.ย. 565E | ก.ย. 565G | ก.ย. 565F | |
การกระจัดอากาศ/ แรงดันการทำงาน (m³/ นาที) | 6.2 | 10.2 | 13 | 10.2 | 13 | 16 | 16 | 16 | |
แรงกดดันในการทำงาน (MPA) | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 1.3 | 1.3 | 0.8 | 1.2 | 1 | |
เส้นผ่านศูนย์กลางทางออกอากาศ | 1*DN32 | 1*DN20 1*DN40 | 1*DN20 1*DN40 | 1*DN20 1*DN40 | 1*DN20 1*DN40 | 1*DN20 1*DN40 | 1*DN20 1*DN40 | 1*DN20/1*DN40 1*DN50 | |
ปริมาณน้ำมันอากาศ (ppm) | ≦ 5 | ≦ 5 | ≦ 5 | ≦ 5 | ≦ 5 | ≦ 5 | ≦ 5 | ≦ 5 | |
วิธีขับเคลื่อน | ขับโดยตรง | ขับโดยตรง | ขับโดยตรง | ขับโดยตรง | ขับโดยตรง | ขับโดยตรง | ขับโดยตรง | ขับโดยตรง | |
เครื่องยนต์ดีเซล | พลัง (kw) | 37 | 55 | 75 | 75 | 90 | 90 | 110 | 110 |
ความเร็ว (รอบต่อนาที) | 2950 | 2950 | 2950 | 2950 | 2950 | 2950 | 2950 | 2950 | |
แรงดันไฟฟ้า (v/hz) | 380/50 | 380/50 | 380/50 | 380/50 | 380/50 | 380/50 | 380/50 | 380/50 | |
วิธีการเริ่มต้น | υ-Δ | υ-Δ | υ-Δ | υ-Δ | υ-Δ | υ-Δ | υ-Δ | υ-Δ | |
มิติที่ใช้งานง่าย | ความยาว (มม.) | 3016 | 4050 | 4050 | 4050 | 4050 | 4050 | 4050 | 4438 |
ความกว้าง (มม.) | 1616 | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 | 2293 | 2293 | พ.ศ. 2463 | |
ความสูง (มม.) | 1449 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | ปี 1900 | ปี 1900 | ค.ศ. 1850 | |
น้ำหนัก (กิโลกรัม) | 1200 | ค.ศ. 1850 | ปี 2000 | ปี 2000 | 2150 | 2250 | 2450 | 3050 |
แบบอย่าง | ก.ย. -700E | ก.ย. -700F | ก.ย. -750g | ก.ย. 850G | ก.ย. -710h | ก.ย.-830u | ก.ย. 915H | ก.ย. 915K | |
การกระจัดอากาศ/ แรงดันการทำงาน (m³/ min) | 20 | 20 | 22 | 24 | 20 | 24 | 28 | 28 | |
แรงกดดันในการทำงาน (MPA) | 0.8 | 1 | 1.3 | 1.3 | 1.7 | 2.1 | 1.7 | 2.1 | |
เส้นผ่านศูนย์กลางทางออกอากาศ | 1*DN20/1*DN40 1*DN50 | 1* DN201* DN50 | 1* DN201* DN50 | 1* DN201* DN50 | 1* DN201* DN50 | 1* DN201* DN50 | 1* DN201* DN50 | 1* DN201* DN50 | |
ปริมาณน้ำมันอากาศ (ppm) | ≦ 5 | ≦ 5 | ≦ 5 | ≦ 5 | ≦ 5 | ≦ 5 | ≦ 5 | ≦ 5 | |
วิธีขับเคลื่อน | ขับโดยตรง | ขับโดยตรง | ขับโดยตรง | ขับโดยตรง | ขับโดยตรง | ขับโดยตรง | ขับโดยตรง | ขับโดยตรง | |
เครื่องยนต์ดีเซล | พลัง (kw) | 110 | 132 | 160 | 185 | 160 | 220 | 220 | 280 |
ความเร็ว (รอบต่อนาที) | 2950 | 2950 | 2950 | 2950 | 2950 | ค.ศ. 1480 | ค.ศ. 1490 | ค.ศ. 1490 | |
แรงดันไฟฟ้า (v/hz) | 380/50 | 380/50 | 380/50 | 380/50 | 380/50 | 380/50 | 380/50 | 380/50 | |
วิธีการเริ่มต้น | υ-Δ | υ-Δ | υ-Δ | υ-Δ | υ-Δ | υ-Δ | υ-Δ | υ-Δ | |
มิติที่ใช้งานง่าย | ความยาว (มม.) | 4438 | 4438 | 3750 | 3750 | 3750 | 4100 | 4049 | 3100 |
ความกว้าง (มม.) | พ.ศ. 2463 | พ.ศ. 2463 | ค.ศ. 1850 | ค.ศ. 1850 | ค.ศ. 1850 | ค.ศ. 1850 | พ.ศ. 2409 | 2180 | |
ความสูง (มม.) | ค.ศ. 1850 | ค.ศ. 1850 | 2210 | 2210 | 2210 | 2300 | พ.ศ. 2412 | 2473 | |
น้ำหนัก (กิโลกรัม) | 3150 | 3300 | 4100 | 4200 | 4100 | 5310 | 5900 | 6100 |
Shandong Dukas Machinery Manufacturing Co. , Ltd. เป็นผู้ผลิตสกรูแอร์คอมเพรสเซอร์ที่ครอบคลุมซึ่งมีส่วนร่วมในการวิจัยและพัฒนาการออกแบบการผลิตและการขาย มีโรงงานขนาด 20,000 ตารางเมตรรวมถึงการประชุมเชิงปฏิบัติการการผลิตขนาดใหญ่
Dukas มีนักออกแบบวิศวกรรมเครื่องกลที่ยอดเยี่ยมทีมพนักงานที่มีประสบการณ์และทีมผู้บริหารระดับมืออาชีพ แนวคิดการผลิตมุ่งเน้นไปที่การประหยัดพลังงานและมุ่งมั่นที่จะปรับปรุงและปรับปรุงกระบวนการทางเทคโนโลยีเพื่อให้ได้เทคโนโลยีหลักของการประหยัดพลังงานความถี่สูงเพื่อให้บรรลุลักษณะของการปิดเสียงความทนทานการประหยัดพลังงานและความปลอดภัย